Actualmente en la Ciudad Universitaria Meléndez se ha venido presentando una problemática con el parqueo indebido de motocicletas en la portería P6 (Corelca). Esta situación ha ido creciendo paulatinamente, creando congestión de las vías en la portería P6 que dificulta el paso de organismos de socorro frente a una eventual emergencia, obstruyendo los bicicarriles e incrementando la vulnerabilidad de la comunidad universitaria al quedar expuesto a situaciones de riesgo público y movilidad.
Debido a la situación mencionada, el Plan Estratégico de Seguridad Vial en el marco de los programas de gestión “protección de actores viales vulnerables” y “gestión de la velocidad segura” ha realizado con el apoyo de la Secretaria de Movilidad de la Ciudad de Cali, dos jornadas de intervención educativa para mitigar esta problemática en los meses de julio y septiembre. El objetivo ha sido sensibilizar a los diferentes actores viales (motociclistas, peatones y conductores de automóvil) sobre las consecuencias y afectaciones que genera utilizar la zona aledaña a la entrada de la portería P6 como sitio para estacionar; recordando, además, que la Universidad del Valle ha destinado un parqueadero exclusivo para motocicletas (P7) con una capacidad aproximada de 1300 unidades.
Por otra parte, como medida correctiva el PESV ha solicitado a la Secretaria de Movilidad de la ciudad de Cali, realizar la demarcación de la señalización horizontal reglamentaria alusiva al prohibido parquear, teniendo en cuenta que la Av. Garcés es una vía pública que se rige bajo los lineamientos del Código Nacional de Tránsito (Ley 769), el cual en su artículo 76, hace referencia a los lugares prohibidos para estacionar. La demarcación fue realizada con éxito, con el apoyo de dos cuadrillas de la Secretaria de Movilidad y el personal de apoyo al Plan Estratégico de Seguridad Vial de la Universidad del Valle.
Se hace un llamado a la comunidad universitaria a estacionar sus vehículos en los espacios que se han designado para este fin, evitando la problemática de movilidad que se ha generado en la portería P6 y minimizando los riesgos que esto implica para la comunidad universitaria y para sus vehículos.
